+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Саранск
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Обследуем объект перед началом
  • Условия закрепляем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж парковочных барьеров

  • Вывозим и утилизируем
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж вертикальных барьеров и столбиков
Демонтаж металлического парковочного столбика (труба, профиль) из грунта без бетонирования 350 шт.
Демонтаж парковочного столбика, забетонированного в основание, с разбивкой бетона 650 шт.
Демонтаж складного парковочного барьера (блокиратора) с замковым механизмом 300 шт.
Демонтаж бетонной полусферы (полушария) с анкерным креплением 450 шт.
Демонтаж гранитного или бетонного надолба с извлечением из грунта 750 шт.
Демонтаж горизонтальных барьеров и блокираторов
Демонтаж резинового колёсного упора (отбойника) с анкерным креплением 200 шт.
Демонтаж металлического колёсного упора (профиль, уголок) без сохранения 300 шт.
Демонтаж цепного парковочного ограждения (цепи, кронштейны, стойки) – за 1 метр цепи 180 м.п.
Демонтаж тросового ограждения с натяжителями и талрепами (полный демонтаж секции) 320 м.п.
Демонтаж сборного металлического ограждения (секционного, сварного) с применением газорезки 250 м2
Демонтаж шлагбаумов и автоматических систем
Демонтаж механического шлагбаума (ручного) со стойкой и стрелой до 4 м 2500 шт.
Демонтаж автоматического шлагбаума с электроприводом, стрелой до 6 м и системой управления 4500 шт.
Демонтаж парковочного светофора или сигнальной стойки (отключение, снятие крепежа) 1200 шт.
Демонтаж гибких и временных ограничителей
Демонтаж гибкого сигнального столбика (пластикового, резинового) с анкером 150 шт.
Демонтаж временного парковочного барьера на пластиковом заполняемом основании (водоналивного) 250 шт.
Демонтаж дорожного конуса или ограничителя на цепях (за 1 конус с крепежом) 100 шт.
Демонтаж оснований и анкерных элементов
Демонтаж анкерных болтов и дюбелей крепления барьеров заподлицо с покрытием (за единицу) 100 шт.
Демонтаж бетонного фундамента или опорной плиты под стойку/шлагбаум (ручной, отбойные молотки) 8000 м3
Вывоз и утилизация
Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных барьеров догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора (резина, пластик, основание) 250 м3
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа парковочных барьеров (с выездом, фотофиксацией) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковочных барьеров 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж парковочных барьеров в Саранске

Под демонтажем парковочных барьеров мы понимаем комплекс работ по сносу или разборке ограждающих конструкций, установленных для организации парковочного пространства. В услугу входит полное освобождение территории от металлических, бетонных или пластиковых столбиков, колесоотбойных брусьев, цепных ограждений, а также элементов их крепления к асфальтовому или бетонному основанию. В зависимости от ситуации может потребоваться как частичная разборка отдельных барьеров, так и полное удаление всех удерживающих конструкций с последующей подготовкой площадки под новые задачи.

Наиболее частые причины для обращения к специалистам по демонтажу — это реконструкция парковочного пространства, изменение схемы движения на прилегающей территории, замена старых барьеров на современные модели или полное освобождение площадки для нового строительства. Управляющие компании заказывают эту услугу при пересмотре порядка использования внутридворовых территорий, собственники коммерческих объектов — при необходимости расширить зону подъезда или увеличить количество машиномест. Также демонтаж часто требуется в рамках капитального ремонта асфальтового покрытия, когда старые крепления барьеров мешают укладке нового слоя.

Доверить снос парковочных конструкций профессионалам стоит как минимум по двум причинам. Во-первых, разборка часто сопряжена с риском повреждения коммуникаций, проходящих под асфальтом: при неаккуратном извлечении креплений можно задеть кабели, трубы или дренажную систему. Во-вторых, работа требует физической выносливости и навыков обращения с инструментом: тяжелые бетонные блоки или массивные металлические столбы требуют грамотного подхода к извлечению и перемещению, чтобы не травмировать работников и не повредить соседние объекты. Профессиональный подход гарантирует, что разборка будет выполнена по технологичной схеме, без перекосов, сколов основания и лишнего шума в неположенное время. При этом мы учитываем все требования по безопасности, чтобы оставшиеся после демонтажа элементы не создавали помех для движения пешеходов и транспорта.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа парковочных барьеров напрямую зависит от типа конструкции, материала изготовления и способа фиксации. В основе нашей работы лежит четкая последовательность действий, которая позволяет провести разборку быстро и без лишних разрушений. Сначала специалист выезжает на объект для оценки состояния барьеров, типа креплений и доступности каждой точки демонтажа. После согласования этапов работ формируется набор инструментов и, при необходимости, малая техника.

Порядок выполнения стандартных работ выглядит так: освобождение барьеров от навесных элементов (цепей, замков, декоративных накладок), ослабление крепежных соединений с помощью ручного инструмента — гаечных ключей, гидравлических съемников или перфораторов. Если конструкция залита в бетонное основание, применяется алмазная резка или отбойный молоток для аккуратного вскрытия места крепления. Для извлечения тяжелых бетонных или металлических блоков может использоваться техника: компактные погрузчики или автокраны малой грузоподъемности, если доступ к месту работ позволяет. При работе с подземными частями креплений мы соблюдаем правила, исключающие повреждение гидроизоляции или арматуры перекрытий, если парковка расположена над подземным уровнем.

Особое внимание уделяется мерам безопасности. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, защитными очками, перчатками и обувью с металлическим подноском. При использовании электроинструмента обязательно применяются системы защитного отключения и переносные ограждения, чтобы исключить доступ посторонних в рабочую зону. Мы строго соблюдаем правила работы на высоте, если барьеры смонтированы на стойках, а также правила обращения с пылящими материалами при резке бетона. По завершении основных этапов демонтажа выполняется зачистка мест креплений, выравнивание поверхности и подготовка основания под дальнейшую отделку или новое ограждение. Все отходы сортируются по типам материалов для последующей утилизации или вывоза, что также входит в наш стандартный порядок.

Разборка парковочных барьеров: прайс-лист

Стоимость разборки парковочных барьеров всегда определяется индивидуально для каждого объекта. У нас нет единой фиксированной цены за погонный метр или за штуку, поскольку на итоговую сумму влияет целый ряд объективных факторов. Прежде всего, это объем работ: чем больше барьеров требуется снести или удалить, тем существеннее может быть корректировка общей сметы как в сторону увеличения из-за трудозатрат, так и в сторону снижения за счет эффекта масштаба при вывозе мусора. Вторым по значимости фактором выступает сложность доступа к месту демонтажа: если работы проводятся на открытой наземной парковке с удобным подъездом техники, расценки будут ниже, чем при разборке в подземном паркинге с ограниченной высотой потолков и узкими проездами.

Состояние объекта также вносит свои коррективы в прайс-лист. Корродированные и деформированные металлические барьеры, старые бетонные блоки с поврежденной геометрией требуют больше времени на извлечение и дополнительной подготовки крепежных узлов. Влияет и необходимость вывоза строительного мусора: если заказчик хочет получить полностью чистую площадку, смета включает погрузку, транспортировку и утилизацию отходов. Дополнительные пожелания, например, сохранность отдельных элементов для повторного использования или бережное вскрытие асфальта, также обсуждаются индивидуально и отражаются на итоговых расценках в смете.

Для объектов коммерческого и государственного сектора, где требуется строгое документальное обоснование затрат, мы учитываем общепринятые сметные ориентиры. В расчетах могут применяться ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2 при составлении сметной документации, если это предусмотрено договором или техническим заданием. Наличие таких нормативов позволяет заказчику прозрачно видеть структуру стоимости и обосновать каждую позицию при проверках. В любом случае, окончательная цена формируется после выезда нашего сотрудника на объект, замера объемов и обсуждения всех тонкостей предстоящей разборки. Мы предоставляем подробный расчет, в котором каждая операция логически обоснована и понятна клиенту.

Заказать демонтаж под ключ

Услуга демонтажа парковочных барьеров под ключ — это комплексный подход, при котором мы берем на себя все этапы: от первой оценки до финальной уборки территории. Заказчику не нужно искать отдельно грузчиков, водителей для вывоза мусора или специалистов по резке бетона — вся цепочка организована нашими силами, что исключает простои и нестыковки между разными подрядчиками. Мы помогаем провести разборку аккуратно, с минимальным дискомфортом для окружающих, особенно когда работы ведутся на действующей парковке или вблизи жилых домов.

Путь заказчика начинается с обычного обращения: вы звоните или оставляете заявку на сайте, описываете задачу и указываете адрес объекта. В удобное для вас время наш инженер выезжает на место, чтобы оценить фронт работ, уточнить тип барьеров, способ крепления и условия проведения демонтажа. На этом же этапе обсуждаются желаемые сроки и особые пожелания по сохранности основания или соседних конструкций. После согласования всех параметров мы готовим договор и согласовываем график выезда бригады. Все работы проводятся в строго оговоренные дни, с учетом режима работы объекта и необходимости перекрытия отдельных зон парковки.

Непосредственно демонтаж выполняется с соблюдением технологии и правил безопасности. Бригада работает слаженно, чтобы минимизировать шум и пыль в дневное время. По завершении разборки мы осуществляем вывоз всех образовавшихся отходов, а также подметаем и при необходимости промываем площадку. Итог для заказчика — свободная и готовая к новым задачам территория, без следов старых креплений и строительного мусора. Чтобы инициировать процесс, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нашему специалисту. Мы внимательно выслушаем вашу задачу и предложим наиболее рациональный способ ее решения с учетом всех нюансов объекта.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.