| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя | ||
| Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | шт. |
| Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) | 450 | шт. |
| Демонтаж электродвигателя | ||
| Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением | 1800 | шт. |
| Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений | 8500 | шт. |
| Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене | +25% | к цене |
| Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры | ||
| Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. | 85 | м.п. |
| Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска | 450 | шт. |
| Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток | 150 | шт. |
| Демонтаж креплений и опорных конструкций | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку | 130 | точка |
| Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез | 120 | рез |
| Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез | 380 | рез |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж старого электродвигателя в Саранске
Услуга демонтажа старого электродвигателя включает в себя полный комплекс работ по отсоединению, извлечению и подготовке оборудования к утилизации или замене. Это не просто откручивание нескольких болтов: мы выполняем обесточивание, отсоединение питающих кабелей и заземления, слив масла из систем смазки, отсоединение от рабочего механизма — будь то насос, вентилятор, компрессор или привод конвейера. В зависимости от типа агрегата производится разборка узлов для удобства транспортировки, а также последующая очистка места установки.
Необходимость в разборке старого электромотора возникает по целому ряду причин. Наиболее распространенная — физический износ и выработка ресурса, когда двигатель перестает выдавать паспортную мощность, начинает перегреваться или издавать посторонний шум. Вторая частая причина — плановая модернизация производства или замена устаревшего асинхронного двигателя на более современную и экономичную модель. Также услуга востребована при перепрофилировании цеха, изменении технологической схемы, когда старый агрегат физически не вписывается в новую компоновку оборудования. Наконец, нередки случаи аварийного выхода из строя — короткое замыкание обмоток, разрушение подшипников или вала, после которого восстановление экономически нецелесообразно, и требуется слом старого узла с последующей установкой нового.
Самостоятельный демонтаж крупного электродвигателя сопряжен с высокими рисками. Это тяжелые грузы весом от нескольких десятков до сотен килограммов, работа на высоте или в стесненных условиях, обязательное соблюдение правил электробезопасности. Неверное действие может привести к травме, повреждению соседнего оборудования или обрушению креплений. Специалисты, в отличие от неподготовленного персонала, четко знают технологию безопасного снятия, имеют допуски к работе с электроустановками и располагают такелажными приспособлениями для аккуратного перемещения агрегата без рывков и ударов. Поэтому доверять эту работу профессионалам — не просто рекомендация, а необходимость для сохранения здоровья людей и целостности вашего имущества.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу старого электродвигателя всегда строго регламентирован и начинается с детального осмотра объекта. Наш специалист выезжает на площадку, чтобы оценить состояние агрегата, его массу, способ крепления к фундаментной плите или раме, а также доступность для подхода и строповки. Только после этой оценки формируется окончательная технологическая карта: определяется, требуется ли предварительная разборка двигателя для облегчения веса, или он будет вывозиться целиком.
Сам процесс выполняется в несколько этапов. Первым делом агрегат полностью обесточивается — снимается напряжение с вводных клемм, проверяется отсутствие остаточного заряда. Далее отключаются все внешние коммуникации: трубопроводы охлаждения, системы смазки, каналы вентиляции. После этого отдается крепление между валом двигателя и рабочим механизмом (муфта, ременная передача или жесткая соединительная муфта). Следующим шагом откручиваются фундаментные болты или анкерные крепления. И наконец, агрегат с помощью ручного такелажного инструмента (домкратов, талей, лебедок) приподнимается, перемещается на подготовленную площадку и укладывается для дальнейшей транспортировки.
В зависимости от габаритов и условий расположения двигателя мы применяем различные виды техники: от простых гидравлических тележек и роликовых опор до автокранов и вилочных погрузчиков, если речь идет об агрегате, установленном на эстакаде или в труднодоступном месте. Обязательно используются средства индивидуальной защиты — каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки, а также специальные стропы и траверсы, исключающие перекос груза. Все работы ведутся с неукоснительным соблюдением правил безопасности при подъеме тяжестей и действующих норм охраны труда. На каждом этапе мы контролируем устойчивость конструкции и надежность временных креплений, чтобы исключить падение деталей.
Разборка старого электродвигателя: прайс-лист
Стоимость разбора и демонтажа старого электродвигателя не является фиксированной суммой и рассчитывается индивидуально для каждого заказа. Окончательная цифра в смете складывается из ряда объективных факторов, которые наш специалист оценивает непосредственно на месте. В первую очередь учитывается объем работ: требуется ли простой демонтаж без разборки или же необходима полная разборка двигателя с разделением на узлы — статор, ротор, щиты, подшипниковые узлы — для последующей сдачи металлолома.
Ключевое влияние на расценки оказывает сложность доступа. Если электродвигатель установлен на высоте более двух метров, в тесном помещении или окружен другими механизмами, время и трудозатраты возрастают, что закономерно отражается на смете. Важным параметром является также состояние объекта: наличие коррозии крепежных соединений, закисших резьбовых пар или деформации корпуса может потребовать применения дополнительного слесарного инструмента, газовой резки или специальных съемников, что усложняет процесс. Дополнительно в расчет могут быть включены услуги по вывозу образовавшегося мусора, демонтированных частей и утилизации отходов — это отдельный пункт, согласуемый с заказчиком.
При подготовке сметной документации для промышленных объектов и бюджетных организаций мы опираемся на утвержденные нормативные базы. В расчетах могут применяться расценки в смете на основе сборников ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность и обоснованность стоимости для контролирующих органов. Также присваиваются соответствующие коды ОКПД 2, если это требуется по условиям договора. Таким образом, конечный прайс-лист формируется только после осмотра, учета всех пожеланий заказчика и утверждения детального перечня работ. Мы гарантируем, что в смете не будет скрытых доплат — все этапы и их стоимость согласовываются до начала разборки.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке старого электродвигателя означает, что мы берем на себя не только физическое снятие агрегата, но и все сопутствующие задачи. Наша услуга «под ключ» включает предварительную консультацию, выезд оценщика, подготовку площадки и подъездных путей, непосредственный демонтаж, погрузку, вывоз мусора и утилизацию отработанных материалов. Вам не нужно искать отдельно такелажников, электриков и транспортную компанию — мы действуем как единый подрядчик.
Схема работы максимально проста и прозрачна. Вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, сообщая базовую информацию об объекте и двигателе. В удобное для вас время приезжает наш инженер для оценки масштаба задачи, снятия замеров и фотофиксации. После согласования всех деталей и сроков мы заключаем договор и назначаем дату выезда бригады. В назначенный день на объект прибывают специалисты со всем необходимым инструментом и техникой. Мы выполняем слом старого узла, строго соблюдая технологию, чтобы не повредить соседние конструкции. По завершении работ мы проводим уборку территории: собираем мелкий мусор, масляные пятна обрабатываются сорбентом, а крупногабаритные части вывозим на полигон или в пункт приема металлолома по вашему решению. Весь процесс проходит с минимальным воздействием на ваш производственный цикл — мы стремимся завершить работу в оговоренные часы, без лишних простоев и остановок.
Чтобы обсудить детали вашего объекта, рассчитать оптимальные сроки и оформить заказ, достаточно одного звонка или заполнения короткой формы на сайте. Наши менеджеры оперативно свяжутся с вами, зададут уточняющие вопросы и подготовят предварительное предложение. Доверьте демонтаж старого электродвигателя профессионалам — это сэкономит ваше время, силы и обезопасит производственный процесс. Оставляйте заявку прямо сейчас, и мы начнем работу над вашей задачей в ближайшее время.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.