+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Саранск
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Сроки согласуем до начала

Демонтаж старого электродвигателя

  • Утилизация без хлопот
  • Безопасность и аккуратность
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Саранске

Услуга демонтажа старого электродвигателя включает в себя полный комплекс работ по отсоединению, извлечению и подготовке оборудования к утилизации или замене. Это не просто откручивание нескольких болтов: мы выполняем обесточивание, отсоединение питающих кабелей и заземления, слив масла из систем смазки, отсоединение от рабочего механизма — будь то насос, вентилятор, компрессор или привод конвейера. В зависимости от типа агрегата производится разборка узлов для удобства транспортировки, а также последующая очистка места установки.

Необходимость в разборке старого электромотора возникает по целому ряду причин. Наиболее распространенная — физический износ и выработка ресурса, когда двигатель перестает выдавать паспортную мощность, начинает перегреваться или издавать посторонний шум. Вторая частая причина — плановая модернизация производства или замена устаревшего асинхронного двигателя на более современную и экономичную модель. Также услуга востребована при перепрофилировании цеха, изменении технологической схемы, когда старый агрегат физически не вписывается в новую компоновку оборудования. Наконец, нередки случаи аварийного выхода из строя — короткое замыкание обмоток, разрушение подшипников или вала, после которого восстановление экономически нецелесообразно, и требуется слом старого узла с последующей установкой нового.

Самостоятельный демонтаж крупного электродвигателя сопряжен с высокими рисками. Это тяжелые грузы весом от нескольких десятков до сотен килограммов, работа на высоте или в стесненных условиях, обязательное соблюдение правил электробезопасности. Неверное действие может привести к травме, повреждению соседнего оборудования или обрушению креплений. Специалисты, в отличие от неподготовленного персонала, четко знают технологию безопасного снятия, имеют допуски к работе с электроустановками и располагают такелажными приспособлениями для аккуратного перемещения агрегата без рывков и ударов. Поэтому доверять эту работу профессионалам — не просто рекомендация, а необходимость для сохранения здоровья людей и целостности вашего имущества.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ по демонтажу старого электродвигателя всегда строго регламентирован и начинается с детального осмотра объекта. Наш специалист выезжает на площадку, чтобы оценить состояние агрегата, его массу, способ крепления к фундаментной плите или раме, а также доступность для подхода и строповки. Только после этой оценки формируется окончательная технологическая карта: определяется, требуется ли предварительная разборка двигателя для облегчения веса, или он будет вывозиться целиком.

Сам процесс выполняется в несколько этапов. Первым делом агрегат полностью обесточивается — снимается напряжение с вводных клемм, проверяется отсутствие остаточного заряда. Далее отключаются все внешние коммуникации: трубопроводы охлаждения, системы смазки, каналы вентиляции. После этого отдается крепление между валом двигателя и рабочим механизмом (муфта, ременная передача или жесткая соединительная муфта). Следующим шагом откручиваются фундаментные болты или анкерные крепления. И наконец, агрегат с помощью ручного такелажного инструмента (домкратов, талей, лебедок) приподнимается, перемещается на подготовленную площадку и укладывается для дальнейшей транспортировки.

В зависимости от габаритов и условий расположения двигателя мы применяем различные виды техники: от простых гидравлических тележек и роликовых опор до автокранов и вилочных погрузчиков, если речь идет об агрегате, установленном на эстакаде или в труднодоступном месте. Обязательно используются средства индивидуальной защиты — каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки, а также специальные стропы и траверсы, исключающие перекос груза. Все работы ведутся с неукоснительным соблюдением правил безопасности при подъеме тяжестей и действующих норм охраны труда. На каждом этапе мы контролируем устойчивость конструкции и надежность временных креплений, чтобы исключить падение деталей.

Разборка старого электродвигателя: прайс-лист

Стоимость разбора и демонтажа старого электродвигателя не является фиксированной суммой и рассчитывается индивидуально для каждого заказа. Окончательная цифра в смете складывается из ряда объективных факторов, которые наш специалист оценивает непосредственно на месте. В первую очередь учитывается объем работ: требуется ли простой демонтаж без разборки или же необходима полная разборка двигателя с разделением на узлы — статор, ротор, щиты, подшипниковые узлы — для последующей сдачи металлолома.

Ключевое влияние на расценки оказывает сложность доступа. Если электродвигатель установлен на высоте более двух метров, в тесном помещении или окружен другими механизмами, время и трудозатраты возрастают, что закономерно отражается на смете. Важным параметром является также состояние объекта: наличие коррозии крепежных соединений, закисших резьбовых пар или деформации корпуса может потребовать применения дополнительного слесарного инструмента, газовой резки или специальных съемников, что усложняет процесс. Дополнительно в расчет могут быть включены услуги по вывозу образовавшегося мусора, демонтированных частей и утилизации отходов — это отдельный пункт, согласуемый с заказчиком.

При подготовке сметной документации для промышленных объектов и бюджетных организаций мы опираемся на утвержденные нормативные базы. В расчетах могут применяться расценки в смете на основе сборников ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность и обоснованность стоимости для контролирующих органов. Также присваиваются соответствующие коды ОКПД 2, если это требуется по условиям договора. Таким образом, конечный прайс-лист формируется только после осмотра, учета всех пожеланий заказчика и утверждения детального перечня работ. Мы гарантируем, что в смете не будет скрытых доплат — все этапы и их стоимость согласовываются до начала разборки.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке старого электродвигателя означает, что мы берем на себя не только физическое снятие агрегата, но и все сопутствующие задачи. Наша услуга «под ключ» включает предварительную консультацию, выезд оценщика, подготовку площадки и подъездных путей, непосредственный демонтаж, погрузку, вывоз мусора и утилизацию отработанных материалов. Вам не нужно искать отдельно такелажников, электриков и транспортную компанию — мы действуем как единый подрядчик.

Схема работы максимально проста и прозрачна. Вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, сообщая базовую информацию об объекте и двигателе. В удобное для вас время приезжает наш инженер для оценки масштаба задачи, снятия замеров и фотофиксации. После согласования всех деталей и сроков мы заключаем договор и назначаем дату выезда бригады. В назначенный день на объект прибывают специалисты со всем необходимым инструментом и техникой. Мы выполняем слом старого узла, строго соблюдая технологию, чтобы не повредить соседние конструкции. По завершении работ мы проводим уборку территории: собираем мелкий мусор, масляные пятна обрабатываются сорбентом, а крупногабаритные части вывозим на полигон или в пункт приема металлолома по вашему решению. Весь процесс проходит с минимальным воздействием на ваш производственный цикл — мы стремимся завершить работу в оговоренные часы, без лишних простоев и остановок.

Чтобы обсудить детали вашего объекта, рассчитать оптимальные сроки и оформить заказ, достаточно одного звонка или заполнения короткой формы на сайте. Наши менеджеры оперативно свяжутся с вами, зададут уточняющие вопросы и подготовят предварительное предложение. Доверьте демонтаж старого электродвигателя профессионалам — это сэкономит ваше время, силы и обезопасит производственный процесс. Оставляйте заявку прямо сейчас, и мы начнем работу над вашей задачей в ближайшее время.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.