+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Саранск
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Обследуем объект перед началом
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж ворот

  • Вывоз мусора включён
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и защита помещения
Выезд инженера для осмотра ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ 250 ворота
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей территории полиэтиленовой плёнкой (при необходимости) 25 м2
Обесточивание и отключение электропривода, систем безопасности, сигнализации и видеонаблюдения (при наличии) 350 комплект
Демонтаж распашных ворот
Демонтаж одной створки распашных металлических ворот (профлист, сварная решётка, кованые) площадью до 6 м2 — снятие с петель, спуск 850 створка
Демонтаж створки усиленных или утеплённых ворот (вес до 300 кг) — с применением домкрата и такелажа 1500 створка
Демонтаж створки тяжёлых ворот (вес более 300 кг, промышленные, ангарные) — с применением крана или лебёдки догов. створка
Демонтаж калитки в составе ворот (распашной) с извлечением из рамы — за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж откатных ворот
Демонтаж полотна откатных ворот длиной до 4 м (профлист, сварное) с разборкой роликовых опор, направляющей и снятием с рельса 2500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной 4–6 м (вес до 500 кг) с применением такелажа и резки креплений 4500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной более 6 м или весом более 500 кг — с применением крана, поэтапной разборкой догов. шт.
Демонтаж рельса (направляющей) откатных ворот, закладной пластины или опорной балки (газорезка, откручивание) — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж роликовых опор, улавливателей, концевых упоров и ограничителей — за 1 комплект 450 комплект
Демонтаж подъёмно-секционных (гаражных) ворот
Демонтаж секционных ворот (сэндвич-панели, до 12 м2) с разборкой секций, направляющих, торсионного механизма и привода 3500 шт.
Демонтаж секционных ворот промышленного типа (более 12 м2, усиленный каркас) с поэтапной разборкой и применением крана 6500 шт.
Демонтаж торсионного механизма (пружин, вала, тросов) — за 1 комплект (отдельно от полотна) 850 комплект
Демонтаж вертикальных и горизонтальных направляющих секционных ворот — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж рольставен (роллетных ворот)
Демонтаж рольставен (алюминиевых/стальных) площадью до 6 м2 с разборкой вала, направляющих, полотна и электропривода 2500 шт.
Демонтаж рольставен площадью более 6 м2 или с усиленным профилем — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж короба (защитного кожуха) рольставен с разборкой креплений — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж автоматики и электроприводов
Демонтаж электромеханического привода (распашного/откатного) с блоком управления, отсоединением кабелей и извлечением 850 комплект
Демонтаж гидравлического привода ворот с отсоединением от масляной станции и строповкой 1500 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы, антенны, считывателя карт или радиоприёмника — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий (от ворот до щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж коробок, рам и креплений
Демонтаж металлической рамы или коробки ворот (газорезка/откручивание) с извлечением анкерных болтов из стен/столбов 850 шт.
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из стен, пола и столбов — за 1 точку крепления 25 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж опорных столбов и фундаментов
Извлечение металлического столба (труба, швеллер) из бетонного основания с подрезкой/выкручиванием крепежа 450 шт.
Разбивка бетонного стакана или фундамента под столб (до 0,3 м3) механизированным способом 850 шт.
Механизированный демонтаж ленточного или плитного фундамента под воротами (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка полотна, рамы, столбов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка и подготовка территории
Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированных ворот и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной/механизированный спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, профлист, изоляция, пена) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж ворот в Саранске

Услуга демонтажа ворот включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке существующих конструкций различного типа. Это может быть как частичный разбор для замены отдельных элементов, так и полное удаление старого ограждения с последующей подготовкой места под установку новых ворот. К демонтажу относятся распашные, откатные, подъемные, секционные и промышленные системы, а также их составные части: каркас, рама, полотна из профнастила, профлиста или дерева, столбы и направляющие. Ворота с калиткой демонтируются как единый комплекс, чтобы сохранить целостность проема и прилегающего забора.

Типовые причины обращения за разборкой ворот связаны с физическим износом конструкций, коррозией стального каркаса, повреждением створок после механического воздействия или необходимостью перепланировки въездной группы. Часто заказчики принимают решение о сносе старых ворот перед установкой автоматики, заменой на более современные модели «Алютех» или другие бренды, либо при реконструкции всего фасада и ограждения. Управляющие компании заказывают демонтаж для обслуживания придомовых территорий, а собственники частных домов — для обновления въезда на участок. В любом случае работа требует понимания конструкции, веса материалов и способов крепления, чтобы разборка прошла без повреждений смежных элементов.

Почему демонтаж ворот стоит поручать специалистам, а не выполнять самостоятельно? Прежде всего из-за рисков, связанных с весом металлических элементов: неправильный снос может привести к травмам, деформации проема или обрушению столбов. Профессионалы используют проверенную технологию разбора, которая позволяет сохранить целостность стен, фундамента и подъездных путей. Кроме того, при работе с промышленными или тяжелыми секционными воротами необходимы специальные приспособления и навыки строповки, чтобы избежать перекосов и заклинивания. Самостоятельный разбор часто оборачивается дополнительными расходами на устранение последствий, тогда как грамотный подход исключает простои и непредвиденные повреждения.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа ворот всегда начинается с осмотра объекта и составления плана работ. Специалисты оценивают тип крепления, состояние несущих элементов, наличие скрытых коммуникаций и возможность использования техники на конкретном участке. После этого выполняется обесточивание автоматики, если она присутствует, и снятие подвижных частей — створок, полотен, противовесов. Далее последовательно разбирается каркас, рама, направляющие и опорные столбы. Если ворота выполнены из профлиста или дерева, обшивка снимается отдельно, чтобы не повредить соседние участки забора. На заключительном этапе производится вывоз мусора и демонтированных конструкций с территории.

Для выполнения работ применяется как ручной инструмент — ломы, кувалды, монтировки, угловые шлифовальные машины, гидравлические ножницы, так и спецтехника по ситуации. Например, для снятия тяжелых стальных створок или откатных систем используется автокран или манипулятор, а для извлечения забетонированных столбов — буровые установки или экскаватор с гидромолотом. Внутри помещений или на ограниченных площадях предпочтение отдается электрическому и пневматическому инструменту с малым уровнем вибрации. Независимо от масштаба, соблюдаются правила безопасности: рабочие используют каски, перчатки, защитные очки и страховочные пояса при высотных работах. Особое внимание уделяется устойчивости оставшихся конструкций, чтобы предотвратить обрушение во время слома или разборки.

Технология демонтажа всегда адаптируется под конкретные условия: например, для ворот с калиткой требуется аккуратное разделение узлов, чтобы сохранить проем для временного прохода, а при разборе подъемных секционных конструкций важно соблюдать последовательность снятия панелей, чтобы не повредить пружинный механизм. На каждом этапе проводится контроль геометрии проема и состояния фундамента. Если в дальнейшем планируется установка новых ворот, специалисты могут сохранить целостность закладных деталей или, наоборот, полностью удалить старый фундамент. Все действия согласуются с заказчиком, чтобы учесть его пожелания по срокам, очередности и способам вывоза мусора.

Разборка ворот: прайс-лист

Стоимость разборки ворот не является фиксированной величиной — итоговая цена складывается из ряда факторов, которые оцениваются индивидуально для каждого объекта. В первую очередь учитывается объем работ: снос легких деревянных или металлических одностворчатых конструкций потребует меньше затрат, чем демонтаж тяжелых промышленных систем с автоматикой и противовесами. Влияет на расценки и сложность доступа: если техника может подъехать непосредственно к месту работ, стоимость будет ниже, чем при необходимости ручной разборки в стесненных условиях дворов или внутри зданий. Состояние объекта тоже играет роль — сильно корродированные или деформированные ворота требуют более осторожного подхода и дополнительных усилий для извлечения крепежа.

В смете учитываются также пожелания заказчика по вывозу мусора: демонтированные металлические и деревянные элементы, обрезки профнастила, бетонные обломки от столбов и фундамента должны быть утилизированы или отправлены на переработку. Если клиент планирует самостоятельно распорядиться вторсырьем, стоимость снижается. Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете могут формироваться с использованием сметных нормативов ФЕР и ГЭСН, а также классификатора ОКПД 2 для демонтажных работ. Это особенно актуально для подрядных организаций и управляющих компаний, которым нужна прозрачная калькуляция затрат. Опытный сметчик просчитывает каждый этап: от подготовительных операций до погрузки и утилизации, применяя соответствующие коэффициенты на стесненность и сезонность.

Кроме того, на цену влияет тип ворот: распашной или откатной, с калиткой или без, наличие автоматического привода, материал каркаса и обшивки. Демонтаж стальных двустворчатых ворот с профлистом потребует больше времени, чем разборка аналогичной конструкции из дерева. Для объектов с нестандартной геометрией или усиленным каркасом разрабатывается отдельная технологическая карта, что тоже отражается в расчетах. Поэтому мы всегда рекомендуем вызывать специалиста для осмотра на месте — это позволяет точно оценить предстоящий фронт работ, исключить скрытые сложности и предложить оптимальный вариант. Таким образом, окончательная расценка определяется после согласования всех деталей, включая график выполнения и необходимость привлечения техники.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу ворот под ключ означает, что заказчик получает не просто разборку, а полный цикл услуг от оценки до финальной уборки. Все начинается с обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму, и наш специалист связывается с вами для уточнения деталей. На этом этапе мы обсуждаем тип ворот, их размеры, материал, наличие калитки, автоматики, состояние проема и прочие нюансы. Далее назначается выезд мастера на объект, чтобы провести визуальный осмотр, выполнить необходимые замеры и оценить реальную сложность доступа к месту работ. На основе этих данных готовится предложение, в котором детализируются этапы, сроки и стоимость.

После согласования всех условий подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем рабочую зону, обеспечиваем безопасный проход для жильцов или сотрудников, при необходимости согласовываем график с управляющей компанией. Непосредственно демонтаж выполняется в соответствии с утвержденной технологией — с применением ручного инструмента, средств защиты и техники, если это требуется. Весь процесс контролируется бригадиром, чтобы не нарушить смежные конструкции и сохранить целостность прилегающего ограждения или забора. Параллельно ведется сортировка мусора: металлические части отдельно, дерево и бетон — отдельно, чтобы упростить последующий вывоз и утилизацию.

По завершении разборки производится уборка территории: удаляются обломки, выравнивается грунт у столбов, зачищается проем для дальнейшей установки нового оборудования. Если в планах замена ворот, мы можем оставить закладные детали в рабочем состоянии или, наоборот, полностью освободить проем. Весь демонтированный материал вывозится специализированным транспортом на полигоны или в пункты приема металлолома согласно договоренности. Такой порядок позволяет вам избежать лишних хлопот, связанных с поиском разнорабочих, арендой контейнеров и организацией вывоза. Оставьте заявку или позвоните нам, чтобы обсудить ваш объект — мы подскажем оптимальные решения по срокам и предложим удобный график работ без простоев.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.