| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение консольного крана | ||
| Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание крана, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | усл. |
| Демонтаж троллейных линий или кабельного токоподвода (гибкого кабеля, кабельной гирлянды) — за 1 м.п. трассы | 250 | м.п. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж электрической тали (тельфера) и монорельса | ||
| Демонтаж электрической тали (канатной/цепной) грузоподъемностью до 3,2 т — отсоединение от монорельса, электрических цепей и спуск | 3500 | шт. |
| Демонтаж тали грузоподъемностью 5,0–10,0 т (увеличенный вес, усиленное крепление) — за 1 агрегат | 5500 | шт. |
| Демонтаж монорельса (двутавр, швеллер) с разборкой стыковых соединений и креплений к консоли — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж консоли (стрелы) крана | ||
| Демонтаж поворотной консоли (из двутавра, швеллера, фермы) длиной до 6 м — разборка узла вращения, откручивание/газорезка, спуск | 5500 | шт. |
| Демонтаж консоли длиной более 6 м или усиленной конструкции (с применением крана) — за 1 шт. | 8500 | шт. |
| Демонтаж настенного кронштейна (поворотного или неповоротного) с извлечением анкерных болтов из стены/колонны — за 1 шт. (вылет до 4 м) | 2500 | шт. |
| Демонтаж узла вращения (подшипникового узла, опорно-поворотного круга) с разборкой и извлечением — за 1 комплект | 1200 | комплект |
| Демонтаж опорной конструкции (колонны, стойки) | ||
| Демонтаж металлической колонны (труба, двутавр) свободностоящего крана с газовой/абразивной резкой или откручиванием — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж настенной опорной плиты (кронштейна) с извлечением анкерных болтов и срезкой сварных швов — за 1 конструкцию | 850 | шт. |
| Извлечение крепежа и закладных деталей | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных пластин из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных деталей (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка консоли, колонны или балок на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Демонтаж фундаментов и земляные работы | ||
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под колонну (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Выемка грунта вокруг фундамента для доступа к закладным деталям — за 1 м3 | 380 | м3 |
| Обратная засыпка и послойное уплотнение грунта после демонтажа фундамента — за 1 м3 | 480 | м3 |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж консольного крана в Саранске
Демонтаж консольного крана — это комплексная процедура, включающая полную разборку конструкции, отсоединение стрелы, опорных элементов и поворотной части, а также последующую подготовку площадки к новым задачам. Такая услуга востребована при реконструкции цехов, смене производственного оборудования, высвобождении площадей под новые монтажные работы или в случае выработки ресурса самого грузоподъемного механизма. Часто к разборке прибегают управляющие компании при перепланировке придомовых территорий, а также подрядчики, выполняющие снос старых построек с одновременным извлечением металлоконструкций. Частный заказчик, как правило, сталкивается с этой необходимостью на этапе покупки нежилого помещения, где требуется освободить пространство для нового оснащения. Однако демонтаж консольного крана нельзя считать рядовой операцией: любая ошибка при расчленении металлических узлов может привести к перекосам, заклиниванию и серьезным травмам. Поэтому поручить такую работу стоит только тем, кто хорошо знаком с устройством крановых механизмов и порядком обращения с тяжеловесными деталями. Специалисты, выполняющие слом и разбор, используют расчетные схемы, чтобы исключить внезапные нагрузки на перекрытия и стены. Обратившись к профессионалам, вы получаете не только само устранение конструкции, но и гарантию того, что смежные инженерные системы не пострадают. Наша компания подходит к каждому объекту индивидуально, начиная с визуального осмотра и заканчивая фиксацией готовности площадки. Главная цель — сделать процесс контролируемым, безопасным и максимально прозрачным для клиента, независимо от масштаба предприятия.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа консольного крана всегда строится на детальном изучении проектной документации или фактической схемы расположения оборудования. Первым шагом становится обследование креплений, опорных балок и состояния металла: специалисты определяют последовательность ослабления напряженных узлов. Сам порядок работ, как правило, начинается с подведения вспомогательных опор и страховочных лебедок, затем производится отсоединение электрических кабелей и ограничителей. Только после этого приступают к поэлементной разборке: отделяют стрелу, далее — поворотную платформу и стойку. Для этого применяют ручной слесарный инструмент, гидравлические съемники и домкраты. Если кран находится на высоте, используют вышки или телескопические подъемники, позволяющие проводить операции точно и без рывков. Техника привлекается в зависимости от грузоподъемности и габаритов деталей: для снятия тяжелых узлов могут задействовать автокран, тогда как мелкие соединения обрабатывают с помощью универсальных ключей и пневмоинструмента. Важной частью подготовки является организация временных ограждений и защитных зон, чтобы случайно упавшая деталь не нанесла ущерба соседнему оборудованию. Соблюдение правил безопасности — обязательное условие при проведении любого этапа, поэтому весь персонал оснащается касками, страховочными поясами и диэлектрическими средствами защиты. Перед началом разбора составляется график, в котором фиксируют каждый перерыв и контрольную точку. После отделения всех элементов проводят резку крупногабаритных частей на транспортабельные фрагменты, используя газовые резаки или дисковые пилы. Металлолом сортируется по маркам стали, а цветные вкрапления отделяются для дальнейшей сдачи в переработку. Грамотное применение современной техники позволяет сократить сроки пребывания бригады на объекте и сохранить целостность соседних конструкций. Итогом становится чистая зона, готовая к новому монтажу или к укладке покрытия.
Разборка консольного крана: прайс-лист
Окончательная стоимость разборки консольного крана определяется множеством факторов, и поэтому в смете учитываются все нюансы предстоящих мероприятий. Базовыми переменными выступают объем работ, сложность доступа к местам креплений и общее состояние объекта — наличие коррозии, деформаций или скрытых дефектов значительно увеличивает трудозатраты. Также на цену влияет необходимость вывоза мусора, демонтажа сопутствующих фундаментных плит или бетонных оснований. Кроме того, заказчик может самостоятельно выбрать степень переработки металла: полная резка на лом или бережное снятие для возможного восстановления крана на другой площадке. При формировании сметы для бюджетных и муниципальных объектов мы опираемся на утвержденные государственные нормы и справочники: расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2 для корректного отнесения работ к нужной категории. Эти стандарты позволяют заказчику обосновать затраты перед контролирующими инстанциями и сравнивать предложения различных подрядчиков в единой системе координат. Однако типовая смета всегда корректируется после выезда нашего представителя на площадку: инженер оценивает реальное положение дел, высоту потолков, наличие вентиляционных каналов и других помех. Поэтому в итоговом документе отражается не только прямая разборка, но и подготовительные операции, а также аренда техники на весь период производства. Мы стараемся дать клиенту максимально прозрачный расчет, где каждая позиция имеет логическое обоснование. Если на объекте присутствуют особые требования по сохранности окружающих конструкций, это также вносится в сметный лист и влияет на финальную цифру. Естественно, каждый случай уникален, и окончательная цифра появляется только после очного осмотра и согласования деталей с клиентом.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к разборке консольного крана избавляет заказчика от самостоятельной организации множества разрозненных этапов. Под ключ означает, что мы берем на себя все стадии: от первой консультации до вывоза образовавшегося мусора. Путь начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку: диспетчер фиксирует адрес и тип крана, после чего назначает дату выезда инженера для проведения первичной оценки. На месте специалист уточняет состояние оборудования, измеряет расстояния до перекрытий, проверяет электрику и обсуждает с клиентом желаемые сроки. Далее составляется предварительный план работ и смета с детализацией видов операций. После согласования все нюансы переносятся в договор, где четко прописаны обязательства сторон. Перед началом мы еще раз осматриваем объект и готовим площадку: освобождаем проходы, устанавливаем защитные экраны и организуем места складирования фрагментов. Когда демонтаж завершен, следует обязательная уборка рабочей зоны от окалины, осколков и мелкого строительного мусора. Крупные обломки вывозятся специальным транспортом сразу после резки, чтобы не создавать заторов на территории предприятия. Такая организация позволяет избежать простоев вашего производства и минимизировать неудобства для персонала. Компания помогает провести все этапы аккуратно, без повреждения инженерных сетей и отделки соседних помещений. Мы подбираем время выезда таким образом, чтобы шумные операции приходились на технологические перерывы. В итоге вы получаете полностью расчищенное пространство, пригодное для установки нового оборудования или проведения ремонта. Чтобы обсудить ваш объект и получить предварительную информацию, достаточно заполнить форму обратной связи на сайте или позвонить менеджеру по указанному номеру. Оставьте заявку, и мы предложим оптимальное решение для вашей производственной или строительной задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.