| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Саранске
Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонного покрытия, подготовке основания и вывозу строительных остатков. Такая задача возникает при реконструкции дорог, замене временных проездов, ликвидации аэродромных покрытий или демонтаже оснований под новые объекты. К нам обращаются, когда нужно освободить участок от железобетонных изделий, убрать старую дорогу или плиточное покрытие, мешающее строительству. Причины могут быть разными: изменение схемы движения, перенос коммуникаций, снос ненужных конструкций или подготовка территории под застройку. Разборка дорожных плит требует не только физической силы, но и понимания технологии, чтобы не повредить соседние участки и инженерные сети.
Доверить эту работу специалистам — разумное решение. Самостоятельный слом часто приводит к неравномерному разрушению, трещинам в оставшемся бетонном основании и травмам. Профессиональный демонтаж выполняется с учётом типа плиты, её толщины, степени износа и способа укладки. Мы подбираем порядок действий так, чтобы исключить лишние нагрузки на грунт и сохранить земляное полотно для будущего использования. Кроме того, правильная разборка снижает риск обрушения соседних конструкций и позволяет повторно применить часть материалов — например, щебень из подушки или целые плиты. Без опыта и знаний можно нарушить целостность насыпи или повредить подземные коммуникации, что повлечёт дополнительные затраты. Поэтому обращение к нам — это не просто удобство, а гарантия того, что демонтаж пройдёт по отработанной схеме с соблюдением всех правил безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок разборки дорожных плит строится на предварительном осмотре объекта. Сначала оценивается состояние покрытия, тип плит (например, ПДН или аэродромные), характер бетонного основания и условия подъезда. На основе этих данных определяется технология: будет ли применяться ручной инструмент для частичного слома, или потребуется тяжёлая техника для полного сноса. В большинстве случаев используются гидромолоты, экскаваторы с навесным оборудованием и краны для извлечения крупных фрагментов. Если доступ ограничен или объект находится в стеснённых условиях, предпочтение отдаётся компактным установкам и алмазной резке. При этом мы всегда учитываем состояние прилегающего полотна и насыпи, чтобы не нарушить их устойчивость.
Важный аспект — соблюдение правил безопасности на всех этапах. Рабочие используют средства индивидуальной защиты: каски, спецобувь, страховочные системы. Оборудование проходит предварительную проверку, а зона демонтажа ограждается. Мы следим за тем, чтобы пыль и вибрация не мешали соседним объектам, а при необходимости применяем водяное орошение. Техника для слома выбирается исходя из объёма и сложности: для точечной разборки используем перфораторы и отбойные молотки, для масштабных задач — экскаваторы-разрушители. Также продумывается логистика вывоза бетонного лома и щебня, чтобы площадка оставалась чистой. Весь процесс построен на последовательной схеме: вскрытие покрытия, извлечение плит, дробление крупных кусков, планировка земляного полотна под дальнейшие работы. Такой подход гарантирует аккуратность и минимальное воздействие на окружающую территорию.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Итоговая стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально под каждый объект. Мы не публикуем фиксированных расценок, потому что цена зависит от ряда переменных: общего объёма работ, сложности доступа техники, состояния бетонного покрытия, глубины залегания плит и необходимости вывоза мусора. Также на стоимость влияет тип основания — например, на песчано-щебёночной подушке демонтаж происходит быстрее, чем на плотном бетонном или аэродромном покрытии с армированием. Важны и пожелания заказчика: нужно ли сохранить целые плиты для повторного использования, требуется ли дробление лома или только вывоз. Поэтому мы составляем смету после выезда специалиста на объект, где он фиксирует все нюансы.
При подготовке коммерческого предложения мы ориентируемся на расценки в смете, которые могут учитывать отраслевые нормативы — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие сметные ориентиры. Это особенно актуально для бюджетных организаций и подрядчиков, работающих по тендерам. В таких случаях мы предоставляем детализированную смету с привязкой к расценкам, чтобы заказчик мог обосновать затраты. Для частных клиентов мы предлагаем прозрачный расчёт без скрытых наценок: в прайс-листе фиксируется стоимость за единицу работы (например, за разборку одной плиты или за квадратный метр покрытия), но итоговая сумма всегда зависит от реального объёма. Чтобы понять, сколько будет стоить демонтаж именно вашего объекта, пригласите нашего инженера на осмотр — он даст точную оценку и предложит оптимальный вариант. Мы не используем шаблонных цен, потому что каждая дорога, каждый участок и каждое бетонное основание уникальны.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке дорожных плит. Это значит, что вы получаете не просто выполнение отдельной операции, а полное сопровождение: от первой заявки до уборки территории. Всё начинается с вашего обращения — по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наш специалист связывается с вами, уточняет адрес, объём и характер работ, а затем назначает время для выезда на объект. На месте инженер оценивает состояние покрытия, тип плит, проверяет подъездные пути и наличие коммуникаций. После этого согласовывается план действий, сроки и бюджет. Мы помогаем организовать весь процесс так, чтобы он не мешал вашим основным работам и не создавал простоев.
Непосредственно демонтаж включает подготовку объекта: отключение коммуникаций, если требуется, ограждение зоны, расчистка места. Затем по утверждённой технологии выполняется снос или разборка с применением необходимой техники и ручного инструмента. После удаления плит мы проводим зачистку бетонного основания, собираем строительный мусор и организуем его вывоз на специализированные полигоны. При необходимости выполняем обратную засыпку щебнем или песком для выравнивания земляного полотна. Весь цикл — от начала до конца — мы держим под контролем, чтобы вы могли сосредоточиться на своих задачах. Работаем аккуратно, без лишнего шума и пыли, с соблюдением сроков. Чтобы обсудить детали и рассчитать стоимость разборки именно вашего объекта, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим удобное время для осмотра. Заказывая демонтаж под ключ, вы получаете надёжного партнёра, который выполнит работу качественно и без лишних хлопот.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.